在這樣的背景下，2009年4月，中國國際機(jī)床展覽會（CIMT）在北京舉辦。這意味著，為應(yīng)對金融危機(jī)，中國在能源、交通等方面的宏觀調(diào)控政策以及4萬億元投資拉動內(nèi)需經(jīng)濟(jì)刺激政策奏效。印度是在金融危機(jī)中較快恢復(fù)的國家之一，其汽車工業(yè)對機(jī)床的需求旺盛，在短短七八年間，機(jī)床工業(yè)需求總量就增長了十倍以上。然而，印度機(jī)床的外貿(mào)卻呈現(xiàn)出極端逆差的不合理結(jié)構(gòu)，其進(jìn)口為國產(chǎn)的4倍以上。此外，中國機(jī)床的進(jìn)口也有所回升：以日本為例，2009年9月，日本向中國出口機(jī)床同比增長66%。會上，展出了眾多大型加工機(jī)床和五軸加工中心產(chǎn)品，這也充分表明了中國機(jī)床市場的潛力。2009年5月，印度國際機(jī)床展覽會（IMEX）在孟買召開，而展會上反映出用戶關(guān)切的問題是如何購買進(jìn)口機(jī)床。中國的工業(yè)經(jīng)濟(jì)在2009年1~2月觸底回升，截至8月份增速已達(dá)兩位數(shù)。作為該國支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，外資企業(yè)很多，因此，核心生產(chǎn)設(shè)備大量引進(jìn)國外制造裝備，對于進(jìn)口機(jī)床的依賴很嚴(yán)重。